V TÉTO SEKCI NALEZNETE PŘÍSLUŠENSTVÍ A SLUŽBY K VAŠIM MOTORKÁM I ČTYŘKOLKÁM!

Stránkovat po:
Předchozí strana 12345678910111213141516171819 Další strana

ACERBIS Vodítko řetězu CR 125/250 05-06, CRF 250 05-06, CRF 450 05-06, CRF 450X 05-08, CRF 250X 04-08

Cena: 580,- kč

ACERBIS Vodítko řetězu CR 125/250 05-06, CRF 250 05-06, CRF 450 05-06, CRF 450X 05-08, CRF 250X 04-08

Další info: Vodítko řetězu CR 125/250 05-06, CRF 250 05-06, CRF 450 05-06, CRF 450X 05-08, CRF 250X 04-08

ACERBIS Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-červený

Cena: 600,- kč

ACERBIS Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-červený

Další info: Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-červený

ACERBIS Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-modrý

Cena: 600,- kč

ACERBIS Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-modrý

Další info: Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-modrý

ACERBIS Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-žlutý

Cena: 600,- kč

ACERBIS Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-žlutý

Další info: Chránič předního kotouče SPIDER EVOLUTION černo-žlutý

ACERBIS Chrániče předních vidlic černé

Cena: 1300,- kč

ACERBIS Chrániče předních vidlic černé

Další info: Chrániče předních vidlic černé

ITP SS312, 12x7 (5+2) Matte Black 4/110

Cena: 2800,- kč

ITP  SS312, 12x7 (5+2) Matte Black 4/110

Další info: Model disku ITP SS 312 MACHINED, je dalším přírůstkem do rodiny disků řady SS, který posouvá designové a ... číst více

Model disku ITP SS 312 MACHINED, je dalším přírůstkem do rodiny disků řady SS, který posouvá designové a technologické pojetí výroby disků na ATV zase o kus dopředu. Jedinečný tuningový vzhled spojený s dlouhou trvanlivostí a velice lehkou konstrukcí dosaženou tecnologicky vyspělým ITP výrobním procesem. Disk je vyroben z neděleného hliníkového materiálu. Díky dalším obráběcím postupům je model vyráběn ve třech různých povrchových a barevných variantách. U tohoto modelu s označením SS 312 MACHINED je to chromový povrch s černýmy matovýmy prvky, které jsou chráněny nánosem pevného průhledného laku.

ITP SS212, 12x7 (2+5) Machined w/Black 4/110

Cena: 2700,- kč

ITP  SS212, 12x7 (2+5) Machined w/Black 4/110

Další info: ITP vzaly nejlepší rysy a vlastnosti z velmi úspěšného modelu SS Alloy pro užitkové modely čtyřkolek a p ... číst více

ITP vzaly nejlepší rysy a vlastnosti z velmi úspěšného modelu SS Alloy pro užitkové modely čtyřkolek a připravily nový model SS 212, který nejen disky SS Alloy ve všech ohledech překonává. Jedinečný tuningový vzhled spojený s dlouhou trvanlivostí a velice lehkou konstrukcí dosaženou tecnologicky vyspělým ITP výrobním procesem. Disk je vyroben z neděleného hliníkového materiálu. Díky dalším obráběcím postupům je model vyráběn ve třech různých povrchových a barevných variantách. U tohoto modelu s označením SS 212 MACHINED je to chromový povrch s černýmy matovýmy prvky, které jsou chráněny nánosem pevného průhledného laku. Novinka roku 2008. Výjimečně pevná a velice lehká hliníková konstrukce. Pohledný moderní tuningový vzhled. Vyrobeno vysoce precizní ITP high-tech technologií. Ideální řešení i pro starší modely sportovních čtyřkolek různých světových značek.

ITP SS212, 12x7 (2+5) Matte Black 4/110

Cena: 2700,- kč

ITP  SS212, 12x7 (2+5) Matte Black 4/110

Další info: V ITP vzaly nejlepší rysy a vlastnosti z velmi úspěšného modelu SS Alloy pro užitkové modely čtyřkolek a ... číst více

V ITP vzaly nejlepší rysy a vlastnosti z velmi úspěšného modelu SS Alloy pro užitkové modely čtyřkolek a připravily nový model SS 212, který nejen disky SS Alloy ve všech ohledech překonává. Jedinečný tuningový vzhled spojený s dlouhou trvanlivostí a velice lehkou konstrukcí dosaženou tecnologicky vyspělým ITP výrobním procesem. Disk je vyroben z neděleného hliníkového materiálu. Díky dalším obráběcím postupům je model vyráběn ve třech různých povrchových a barevných variantách. U tohoto modelu s označením SS 212 BLACK je to provedení s černým matovým povrchem, který je chráněn nánosem pevného průhledného laku. Novinka roku 2008. Výjimečně pevná a velice lehká hliníková konstrukce. Pohledný moderní tuningový vzhled. Vyrobeno vysoce precizní ITP high-tech technologií. Ideální řešení i pro starší modely sportovních čtyřkolek různých světových značek.

ITP SS112, 10x8 (3+5) Machined w/Black 4/110

Cena: 2600,- kč

ITP  SS112, 10x8 (3+5) Machined w/Black 4/110

Další info: V ITP vzaly nejlepší rysy a vlastnosti z velmi úspěšného modelu SS Alloy pro užitkové modely čtyřkolek a ... číst více

V ITP vzaly nejlepší rysy a vlastnosti z velmi úspěšného modelu SS Alloy pro užitkové modely čtyřkolek a připravily nový model SS 112 pro výkonné sportovní čtyřkolky. Jedinečný tuningový vzhled spojený s dlouhou trvanlivostí a velice lehkou konstrukcí dosaženou tecnologicky vyspělým ITP výrobním procesem. Disk je vyroben z neděleného hliníkového materiálu. Díky dalším obráběcím postupům je model vyráběn ve třech různých povrchových a barevných variantách. U tohoto modelu s označením SS 112 MACHINED je to chromový povrch s černýmy matovýmy prvky, které jsou chráněny nánosem pevného průhledného laku. Novinka roku 2008. Výjimečně pevná a velice lehká hliníková konstrukce. Pohledný moderní tuningový vzhled. Vyrobeno vysoce precizní ITP high-tech technologií. Ideální řešení i pro starší modely sportovních čtyřkolek různých světových značek.

ITP C-SERIES TYPE 7 BEADLOCK, 12x7 (5+2) 4x110

Cena: 4500,- kč

ITP  C-SERIES TYPE 7 BEADLOCK, 12x7 (5+2) 4x110

Další info: Kombinace té nejlepší technologie ITP. Tyto disky jsou určeny především pro užitkové ATV a UTV. Nedělen ... číst více

Kombinace té nejlepší technologie ITP. Tyto disky jsou určeny především pro užitkové ATV a UTV. Nedělený prsten chránící disk umožňuje jízdu v extrémních podmínkách a zabraňuje odražení pneumatiky od ráfku. Disky T7 Beadlock jsou velice odolné a to dokazuje i certifikovaná kvalita QS9000.

řetěz D.I.D. typ 520ERT2 - celozlatý

Cena: 14,- kč

řetěz D.I.D. typ 520ERT2 - celozlatý

Další info: CENA: 13,70 kč Řetěz D.I.D sekundární, typ 520 ERT2, bez - o - kroužkový, celozlatý. Řetěz speciální ... číst více

CENA: 13,70 kč Řetěz D.I.D sekundární, typ 520 ERT2, bez - o - kroužkový, celozlatý. Řetěz speciální řady ER určený pro motokros do 250ccm. Uvenená cena je vždy za 1 článek řetězu, jedním článkem se rozumí 1 čep. Nutno k řetězu objednat spojku. Řetěz 520 ERT2, bez - o - kroužkový, celozlatý. Řetěz speciální řady ER určený pro motokros do 250ccm, pevnost v tahu 36,0 kN. Speciální řada řetězů ER byla vyvinuta pro závodní účely obsahující jak řetězy pro silniční motocykly, tak řetězy určené pro motokros a enduro. Díky speciálním technologiím vynikají tyto řetězy extrémně nízkou hmotností a koeficientem tření, přičemž je zachována maximální pevnost v tahu. Řada obsahuje řetězy pro silniční závody (bezkroužkové řetězy 415ER - do 125cm3, 520ERS2 - do 250cm3, až po x-kroužkové 520ERV3 - superbike) a také pro motokrosové závody (bezkroužkové 520ERT2 - do 250cm3 a 520MX - do 500cm3).

Řetěz D.I.D typ 530VM - černo / zlatý

Cena: 25,- kč

Řetěz D.I.D typ 530VM - černo / zlatý

Další info: CENA: 25,37 kč Řetěz D.I.D sekundární, typ 530 VM, X - kroužkový, černo / zlatý. Uvenená cena je vždy ... číst více

CENA: 25,37 kč Řetěz D.I.D sekundární, typ 530 VM, X - kroužkový, černo / zlatý. Uvenená cena je vždy za 1 článek řetězu, jedním článkem se rozumí 1 čep. Nutno k řetězu objednat spojku. Řetěz 530 VM, X - kroužkový, černo / zlatý. Řetěz speciální řady X-Ring, určený pro motocykly do objemu 1000 ccm, pevnost v tahu 43,1 kN. Řada řetězů VM je vyrobena patentovanou technologií pro maximální životnost. Jedinečnost této technologie spočívá ve speciálním tvaru těsnícího kroužku ve tvaru X, který chrání mazivo na 4 místech. Díky tomu mají X-kroužkové řetězy D.I.D 1,5x až 2x delší životnost než běžné O-kroužkové řetězy. Koeficient tření X-kroužkových řetězů D.I.D je ve srovnání s běžnými O-kroužkovými řetězy až na poloviční úrovni. Řada řetězů VM je určena pro silniční i off-road motocykly od 350cm3 (pro řetěz 428VM) až po 1000cm3 (pro řetěz 530VM).

Řetěz D.I.D typ 530ZVMX - černo / zlatý

Cena: 34,- kč

Řetěz D.I.D typ 530ZVMX - černo / zlatý

Další info: CENA: 33,93 Kč Řetěz D.I.D sekundární, typ 530 ZVMX, X - kroužkový zesílený, černo / zlatý. Uvenená c ... číst více

CENA: 33,93 Kč Řetěz D.I.D sekundární, typ 530 ZVMX, X - kroužkový zesílený, černo / zlatý. Uvenená cena je vždy za 1 článek řetězu, jedním článkem se rozumí 1 čep. Nutno k řetězu objednat spojku. Řetěz 530 ZVMX, X - kroužkový zesílený, celozlatý. Řetěz speciální řady Super Street X2-Ring, určený pro motocykly do objemu 1300 ccm, pevnost v tahu 46,1 kN. Novinkou firmy D.I.D pro rok 2010 je nová řada řetězů ZVMX, která nahradí řadu řetězů ZVM2. Řada ZVMX bude vynikat stejnou, čili nejvyšší možnou pevností v tahu jako řetězy ZVM2, výrazně ale byla snížena váha a koeficient tření těchto řetězů. Řada řetězů ZVMX je určena pro potřebu nových vysoce výkonných motocyklů. Řetěz 520ZVMX je doporučen na sportovní motocykly do max. objemu motocyklu 1000cm3, řetěz 525ZVMX do max. objemu 1100cm3 a řetěz 530ZVMX do objemu 1300cm3. Řetězy budou vyráběny v černé a zlaté barvě a budou dodávány v novém obalu.

Řetěz D.I.D typ 525VM2 - černo / zlatý

Cena: 24,- kč

Řetěz D.I.D typ 525VM2 - černo / zlatý

Další info: CENA: 23,57 kč Řetěz D.I.D sekundární, typ 525 VM2, X - kroužkový, černo / zlatý. Uvenená cena je vždy ... číst více

CENA: 23,57 kč Řetěz D.I.D sekundární, typ 525 VM2, X - kroužkový, černo / zlatý. Uvenená cena je vždy za 1 článek řetězu, jedním článkem se rozumí 1 čep. Nutno k řetězu objednat spojku. Řetěz 525 VM2, X - kroužkový, černo / zlatý. Řetěz speciální řady X-Ring, určený pro motocykly do objemu 750 ccm, pevnost v tahu 38,2 kN. Řada řetězů VM je vyrobena patentovanou technologií pro maximální životnost. Jedinečnost této technologie spočívá ve speciálním tvaru těsnícího kroužku ve tvaru X, který chrání mazivo na 4 místech. Díky tomu mají X-kroužkové řetězy D.I.D 1,5x až 2x delší životnost než běžné O-kroužkové řetězy. Koeficient tření X-kroužkových řetězů D.I.D je ve srovnání s běžnými O-kroužkovými řetězy až na poloviční úrovni. Řada řetězů VM je určena pro silniční i off-road motocykly od 350cm3 (pro řetěz 428VM) až po 1000cm3 (pro řetěz 530VM).

Polo-Automatická opravná ATV sada Slime

Cena: 1690,- kč

Polo-Automatická opravná ATV sada Slime

Další info: Jak používat 1. Černá čepička je nástavec na vyjmutí vložky ventilu. Odšroubujte tento nástavec z ko ... číst více

Jak používat 1. Černá čepička je nástavec na vyjmutí vložky ventilu. Odšroubujte tento nástavec z konce čepičky a použijte ho k vyjmutí vložky z ventilu pneumatiky. 2. Připojte hadičku na plnění, která je součástí balení, k láhvi i k ventilu. Vmáčkněte dovnitř požadované množství těsnící hmoty. 3. Našroubujte vložku ventilu zpátky. 4. Nafoukněte pneumatiku na doporučený tlak vzduchu, který je zaznamenán na vnější straně vaší pneumatiky. Pokud je těsnící hmota používána na opravu pneumatiky, zatočte pneumatikou, aby se hmota dostala až k defektu. Balení obsahuje 1 x těsnící hmota na pneumatiky Slime (473 ml) 1 x vysoce výkonný 12V vzduchový kompresor se zabudovaným tlakoměrem a šňůrou s AC adaptérem, který se dá použít do jakékoliv zásuvky 1 x vzduchová hadička 1 x nástavec na odejmutí vložky ventilu a hadička na plnění 1 x sada nástrojů a adaptérů (na pneumatiky, míče, plážové hračky, vzduchové matrace, nafukovací předměty…) 1 x návod na použití Upozornění Před použitím si prosím pozorně přečtěte návod na použití! Těsnící hmota Slime není určena k ošetření pneumatik, u kterých uniká tlak z postranních defektů, pomalých defektů, poškozených ráfků nebo špatných ventilů.

237ml dušová náplň SLIME prevence pro CYKLISTY a MOTO

Cena: 175,- kč

237ml dušová náplň SLIME prevence pro CYKLISTY a MOTO

Další info: Slime pneu utěsňovač a prevence průpichů je testován pro použití ve všech pneumatikách. Po instalaci (na ... číst více

Slime pneu utěsňovač a prevence průpichů je testován pro použití ve všech pneumatikách. Po instalaci (nalití do pneu) zůstává Slime stále kapalný a neztvdne či nevyschne. * PRINCIP * V otačející se pneu při jízdě tlačí odstředivá síla zelený tmel Slime na plochu běhounu a vytváří tak ochranou vrstvu, která okamžitě po jakémkoliv průpichu do velikosti 6mm do otvoru vnikne a ten následně utěsní. Slime tmel zůstává po aplikaci do pneu AKTIVNÍ (živý) ještě 2 roky. Slime není určen pro řešení poškozených bočnic pneu, patek, netěsností ráfků pneu a taky netěsných ventilů. SLIME je určen pro rychlé opravy silničních pneumatik.

CHYTRÁ MOTO opravná sada Slime "power sport" pro motocykly a skůtry

Cena: 1375,- kč

CHYTRÁ MOTO opravná sada Slime

Další info: BALENÍ OBSAHUJE: 1. 237 ml náplň s opravným gelem Slime Okamžité řešení průpichů do 6 mm Pracovn ... číst více

BALENÍ OBSAHUJE: 1. 237 ml náplň s opravným gelem Slime Okamžité řešení průpichů do 6 mm Pracovní teplota -37º až 82º C 2. Výkonný 12V kompresor Délka přívodního kabelu 240 cm (15 AMP) + AC adaptér El. kabely pro připojení k baterii motocyklu 3. Příslušenství Návod na použití, pouzdro sady Tužkový pneuměřič v bar/psi 4. Bezproblémové při použití u TPMS elektronických ventilů pneu

Multi-balení 3 ks. Automatická opravná AUTO sada SLIME "Safety spair"

Cena: 2175,- kč

Multi-balení 3 ks. Automatická opravná AUTO sada SLIME

Další info: Patentovaný systém umožňuje komukoli opravit prázdnou pneumatiku a to pouze za 7 minut a tím minimalizovat ... číst více

Patentovaný systém umožňuje komukoli opravit prázdnou pneumatiku a to pouze za 7 minut a tím minimalizovat čas strávený na nebezpečné silnici. Již není nutné čekat na odtah, nebo spoléhat na nebezpečné aerosolové huštění pneumatik. Rozdíl proti SMART typu je, že není potřeba láhev ručně nalít do pneu. Postačí jen připojit kompresor do zapalovače a hadici na ventilek pneu. Systém vžene do pneu vzduch i s materiálem Slime. Výkon kompresoru 23 l/min., doba huštění pneu cca 7 minut.

-20% Multi Bal. 3 ks z MOC. CHYTRÁ cestovní MOTO opravná sada "power sport" CENA ZA 3 BALENÏ

Cena: 3825,- kč

-20% Multi Bal. 3 ks z MOC. CHYTRÁ cestovní MOTO opravná sada

Další info: BALENÍ OBSAHUJE: 1. 237 ml náplň s opravným gelem Slime Okamžité řešení průpichů do 6 mm Pracovn ... číst více

BALENÍ OBSAHUJE: 1. 237 ml náplň s opravným gelem Slime Okamžité řešení průpichů do 6 mm Pracovní teplota -37º až 82º C 2. Výkonný 12V kompresor Délka přívodního kabelu 240 cm (15 AMP) + AC adaptér El. kabely pro připojení k baterii motocyklu 3. Příslušenství Návod na použití, pouzdro sady Tužkový pneuměřič v bar/psi 4. Bezproblémové při použití u TPMS elektronických ventilů pneu MOTORKÁŘI! První pomoc na cestách!!! Se sadou SLIME bez demontáže pneu jednoduše zalepíte jen nalitím přípravku Slime do pneu, dofoukáte přiloženým mini-kompresorem (výkon 11,04 l/min) a pokračujete spokojeně do cíle vaší cesty. Mini-kompresor je možno připojit do zapalovače (platí pro skůtry a jiné vybavené motocykly). V sadě proto dále najdete el. kabely pro připojení k baterii motorky. Jednoduše tedy spojíte kompresor plus baterii motorky a dofouknete pneu. Materiál Slime tekutina neničí pneu a v pneuservise ji pak stačí jen pohodlně vypláchnout vodou do odpadu, poněvadž Slime je ekologicky odbouratelný. Po aplikaci Slime je materiál v pneu funguje jako prevence proti defektům po dobu 2 let. (Lepí průpich okamžitě vniknutím do průrazu max. průměru 6mm, ale jen v běhounu pláště pneu).V případě, že s motocyklem jezdíte vyšší rychlostí než 75 km/hod., je třeba nechat pneu posléze řádně opravit v odborném servisu, poněvadž může dojít k vibracím díky rozvážené pneu. V rámci vlastní bezpečnosti doporučujeme každou dočasnou opravu nahradit kvalitní opravou v odborném pneuservisu. Přejeme cestování bez defektů, ale jistota je jistota.

710 ml bezdušová náplň SLIME. Obsah pro ČTYŘKOLKY

Cena: 430,- kč

710 ml bezdušová náplň SLIME. Obsah pro ČTYŘKOLKY

Další info: Slime pneu utěsňovač a prevence průpichů je testován pro použití ve všech pneumatikách. Po instalaci (na ... číst více

Slime pneu utěsňovač a prevence průpichů je testován pro použití ve všech pneumatikách. Po instalaci (nalití do pneu) zůstává Slime stále kapalný a neztvdne či nevyschne. * PRINCIP * V otačející se pneu při jízdě tlačí odstředivá síla zelený tmel Slime na plochu běhounu a vytváří tak ochranou vrstvu, která okamžitě po jakémkoliv průpichu do velikosti 6mm do otvoru vnikne a ten následně utěsní. Slime tmel zůstává po aplikaci do pneu AKTIVNÍ (živý) ještě 2 roky. Slime není určen pro řešení poškozených bočnic pneu, patek, netěsností ráfků pneu a taky netěsných ventilů. SLIME je určen pro rychlé opravy silničních pneumatik.

3,8 L bezdušová náplň SLIME včetně pumpy

Cena: 1425,- kč

3,8 L bezdušová náplň SLIME včetně pumpy

Další info: - Opravy průrazů až (6mm) pomocí Fibro-Seal ™ technologie. - Tekutina je stále aktivní uvnitř pneumatik ... číst více

- Opravy průrazů až (6mm) pomocí Fibro-Seal ™ technologie. - Tekutina je stále aktivní uvnitř pneumatiky a vytváří na vnitřní straně běhounu pneu preventivní ochraný povlak - Ne-toxický, bezpečný, ne-hořlavý, bez-aerosolu a rozpustný ve vodě a ekologicky odbouratelný - Obsahuje látky zpomalující korozy dobré pro udržení integrity ráfku kola - TPMS elektronickým ventilům neškodné - Před opravou v servise je možno pneu bez jednoduše a bez obav vypláchnout vodou a posléze opravit poškození opravou záplatou či hříbkem - Slime pro bezdušové pneumatiky může být také použit jako prevence průpichu pro bezdušové pneu cyklistických kol . Kapalina Slime se aplikuje mezi ráfekt a pneu. Odtlačte okraj patky pláště od ráfku kola, nalijte dovnitř Slime a dofoukněte intenzivním tlakem vzduch do kola, aby se tmel kvalitně rozprostřel.

Předchozí strana 12345678910111213141516171819 Další strana
Akrapovič - výfuky Pirelli - pneumatiky Castrol - oleje Ermax - různá příslušenství NZI Helmets - Helmy DK Racing - různá příslušenství Výpravy s vozy 4x4 Supersprox - řětězová kola
© Copyright 2011 Harness, s. r. o. Všechna práva vyhrazena.  |  Designed by Tryst